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Tecnica motore 4T a fasatura variabile: le soluzioni Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha - Motociclismo
Cilindro da competizione MALOSSI MK III 136 cc ghisa nodulare 7 travasi Ø 57,5mm corsa 51mm incl. testa cilindro Perno di scarico M6, ingresso diretto o dal carter, Candela: filettatura corta TUNING
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